Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Helei |
Certification: | ISO,BV,SGS |
Numéro de modèle: | 12kg/m |
Quantité de commande min: | Négociables |
---|---|
Prix: | USD 680-710/MT |
Détails d'emballage: | c'est nudité emballée par paquets par le fil machine en acier |
Délai de livraison: | 7-20days |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 5000MT/DAY |
Matériau: | Q235 | Hauteur: | 107.00mm |
---|---|---|---|
Largeur inférieure: | 92.00mm | Largeur de la tête: | 51,00 |
Épaisseur de Web: | 10.90mm | la norme: | GB11264-2012 |
Surligner: | acier de voie de train,matériel ferroviaire de rail |
Rail en acier 24Kg/M avec le fabricant de rail de lumière du matériel Q235 GB11264-2012
Le rail léger est principalement utilisé dans la région de forêt, les mines, les usines et les chantiers de construction étendus de l'endroit tels que les motos provisoires de ligne et de lumière de transport avec la ligne.
Le rail lourd convient à la pose de la ligne interurbaine principale des courbes et l'orbite du tunnel peut également être employée pour la grue à tour et toute autre voie de grue.
Rail en acier 24Kg/m avec le matériel Q235
24 paramètres de rail de lumière de kilogramme
Matériel : 55Q/Q235B
Norme : GB2585-81/QB
Modèle : rail 24KG
Taille : 107mm
Largeur principale : 51mm
Épaisseur de taille : 10.9mm
Poids théorique : 24.46KG/M
LA LISTE de rail léger | |||||
Type | Spécifications |
Matériaux (Catégorie en acier) |
Standard |
Poids de théorie (kgs/M) |
Emballé par paquet Avec le fil de fer (PCs/paquet) |
Rail léger | 4kgs/m | Q235 | Q/YYG001-2008 | 4kgs/m | 75 |
8kgs/m | Q235 | Q/YYG001-2008 | 8.42kgs/m | 55 | |
12kgs/m | Q235 | GB11264-89 | 12.2kgs/m | 36 | |
15kgs/m | Q235/55Q | GB11264-89 | 15.2kgs/m | 28 | |
18kgs/m | Q235/55Q | YB222-63 | 18.06kgs/m | 21 | |
22kgs/m | Q235/55Q | GB11264-89 | 22.3kgs/m | 21 | |
24kgs/m | Q235/55Q | Q/YYG001-2008 | 24.46kgs/m | 21 | |
30kgs/m | Q235/55Q | GB11264-89 | 30.1kgs/m | 15 |
Applications
Le rail léger est principalement utilisé dans la région de forêt, les mines, les usines et les chantiers de construction étendus de l'endroit tels que les motos provisoires de ligne et de lumière de transport avec la ligne.
Le rail lourd convient à la pose de la ligne interurbaine principale des courbes et l'orbite du tunnel peut également être employée pour la grue à tour et toute autre voie de grue.
Emballage et livraison
1. Emballage : c'est nudité emballée par paquets par le fil machine en acier
2. Poids de paquet : pas plus que 3.5MT pour le navire en vrac ; moins la TA de 3 pour la charge de conteneur
3. Marques :
Inscription de couleur : Il y aura inscription de couleur sur des les deux extrémité du paquet pour la cargaison livrée par le navire en vrac. Cela le fait facilement pour distinguer au port de destination.
Marque d'étiquette : il y aura marque d'étiquette attachée sur les paquets. L'information habituellement comprenant le logo et le nom de fournisseur, le nom de produit, faits en Chine, les marques de expédition et toute autre demande de l'information par le client.
Si chargeant par le conteneur l'inscription n'est pas nécessaire, mais nous la préparerons comme demande de client.
4. Transport : les marchandises sont livrées par camion de moulin au port de chargement, la quantité maximum peuvent être chargées sont autour de 40MTs par chaque camion. Si la quantité d'ordre ne peut pas atteindre le plein camion chargé, le transport coûté par tonne sera peu chargement plus haut que complet.
5. Livré par le conteneur ou le navire en vrac
6. Délai de livraison : Tout le rail en acier laminé à chaud transpoted au port de Tianjin, Chine d'ici 30 jours après réception du paiement par anticipation par T/T ou le L/C original à vue.
7. Conditions de paiement : paiement par anticipation de 30% par T/T, paiement de 70% contre la copie du B/L ; 100% L/C à vue, etc.
8. D'autres : Facturation sur le poids théorique ou le poids réel comme demande de client
Personne à contacter: Rosemary Tang